关于新建沥青路面结构组成特点的说法，正确的是

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关于新建沥青路面结构组成特点的说法，正确的是

　　1.关于新建沥青路面结构组成特点的说法，正确的是( )。

　　A.行车荷载和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低

　　B.各结构层的材料回弹模量应自上而下递增，面层材料与基层材料的回弹模量比应大于或等于0.3

　　C.交通量大、轴载重时，宜选用刚性基层

　　D.在柔性基层上铺筑面层时，城镇主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝

　　【参考答案】A

　　【解析】各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，故B错;交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较高的结合料稳定类材料基层，故C错;在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝，故D错。

　　2.在地铁线路上，两种不同性质的列车进站进行客流换乘的站台属于( )。

　　A.区域站

       B.换乘站

　　C.枢纽站

        D.联运站

　　【参考答案】D

　　【解析】联运站：指车站内设有两种不同性质的列车线路进行联运且客流换乘。联运站具有中间站及换乘站的双重功能。

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