路面基层与底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力

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路面基层与底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力

路面基层与底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层(功能层)和土层中去，实际上基层与底基层是路面结构中的承重层。基层与底基层具有的性质(　)。

　　A.一般应具备足够的强度和刚度

　　B.足够的抗冲刷能力、收缩性小

　　C.足够的水稳定性和冰冻稳定性

　　D.足够的平整度，与面层结合良好

　　E.足够的抗滑能力

　　答案 ABCD

　　解析 路面基层与底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层(功能层)和土层中去，实际上基层与底基层是路面结构中的承重层，一般应具备足够的强度和刚度、足够的水稳定性和冰冻稳定性、足够的抗冲刷能力、收缩性小、足够的平整度、与面层结合良好等性能。选项E错误，足够的抗滑能力是面层具有的特点。

　　一、常用的基层与底基层材料可分为三大类：

　　柔性基层、半刚性基层、刚性基层;也可以分为无机结合料稳定类、有机结合料稳定类和粒料类;

　　二、适用于基层与底基层的无机结合料稳定材料主要有：水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土等。

　　三、无机结合料稳定类基层(底基层)：

　　水泥稳定类、石灰稳定类、综合稳定类、石灰工业废渣类。

　　半刚性基层(底基层)具有良好的力学性能，强度高、水稳定性好、板体性好。

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